原標題：周末記得加滿！95號汽油或“破10”

隨著近期國際油價續(xù)刷3月以來的新高，國內(nèi)成品油零售限價預計將在6月14日（下周二）24時迎來新一輪上調(diào)，部分地區(qū)95號汽油升價或進入“10元時代”。

5月30日，江蘇省南京市一加油站的工作人員準備給汽車加油。新華社發(fā)（方東旭 攝）

盡管OPEC+組織提出了加速增產(chǎn)的方案，但市場對于該組織的實際增產(chǎn)效果并不看好，疊加歐盟對俄羅斯石油制裁落地、北半球夏季需求旺季的到來，近期國際油價繼續(xù)上漲，重回120美元/桶高點上方。

截至當?shù)貢r間6月9日，紐約商品交易所7月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格收于每桶121.51美元，8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶123.07美元。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至6月10日第八個工作日，參考原油品種均價為119.29美元/桶，變化率為5.61%，對應的國內(nèi)汽柴油零售價應上調(diào)340元/噸。“受慣性影響預計此次上調(diào)幅度或仍有拉寬趨勢，屆時國內(nèi)成品油零售限價或?qū)⒃賱?chuàng)歷史新高。”金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王珊稱。

統(tǒng)計顯示，自2021年1月1日至2022年6月10日，不到一年半的時間，國內(nèi)零售價共經(jīng)歷“24漲7跌4擱淺”，其中2022年呈現(xiàn)“九漲一跌零擱淺”態(tài)勢。漲跌抵消后，汽油累計上調(diào)3815元/噸；柴油累計上調(diào)3675元/噸。

據(jù)了解，目前國內(nèi)主要城市92號汽油零售限價多保持在8.8-9.1元/升左右，0號柴油零售限價多保持在8.6-8.8元/升左右，95號汽油零售限價保持在9.5-9.8元/升區(qū)間內(nèi)。

王珊算了筆賬，以湖北地區(qū)油價為例：

92號汽油由2021年年初的每升5.96元漲至現(xiàn)在的9.03元，照油箱50L的普通私家車計算，加滿一箱油要多花153.5元；

95號汽油由2021年年初的每升6.38元漲至現(xiàn)在的9.66元，照油箱66L的高端汽車計算，加滿一箱油多花216.48元；

0號柴油由2021年年初的每升5.55元漲至現(xiàn)在的8.71元，照一輛月跑10000公里、每百公里耗油40升的貨車計算，一個周期大概多花6320元。

按照當前測算的6月14日新一輪成品油限價調(diào)整幅度，對應92號和95號汽油的升價漲幅都將超過0.25元，預計屆時國內(nèi)多地的95號汽油零售限價將接近或進入“10元”時代。

王珊介紹說，隨著國內(nèi)油價漲至高位，我國民眾綠色出行增加，與此同時，新能源汽車銷量的爆發(fā)式增長也在一定程度上反映出，消費者對燃油汽車出行成本的考量與取舍。而且，受國內(nèi)疫情影響，今年各地區(qū)加油站銷量普遍不及往年同期，部分疫情影響較大的地區(qū)銷量甚至不足同期6成水平。目前零售利潤空間仍處于高位，在愈加激烈的市場競爭中，加油站優(yōu)惠政策也更加多樣靈活。目前中石油、中石化等加油站優(yōu)惠主流仍在0.3-1元/升，偏遠、交界地區(qū)偶有超1元/升的優(yōu)惠幅度。社會油站價格優(yōu)勢仍存，尤其部分地煉零售企業(yè)優(yōu)惠幅度可達2元左右。

面對錯綜復雜的國際形勢和供需關系，國際石油市場今年后續(xù)將會是什么樣的走勢？

中國石油經(jīng)濟技術研究院石油市場所所長戴家權認為，地緣沖突極大地增加了世界石油供應側(cè)的不確定性，全球石油供需格局正在發(fā)生深刻調(diào)整，并對國際油價形成重要支撐。預計全年油價將高位運行，布倫特原油均價達100美元/桶及以上。從中長期看，石油需求仍將繼續(xù)增長，而上游投資受到制約，供需失衡的概率增大。

近日國內(nèi)外多家機構(gòu)上調(diào)了國際油價預期。高盛在6月6日的報告中預計第三季度布倫特原油價格為140美元/桶，第四季度為130美元/桶，2023年第一季度為130美元/桶。摩根士丹利仍預計三季度布倫特原油基本預期價格為130美元/桶，而看漲預期價格為150美元/桶。

王珊表示，目前正處于原油傳統(tǒng)消費旺季，且又是颶風等極端天氣的高發(fā)季節(jié)，原油大有再度沖擊新高的趨勢，不排除沖破130美元/桶的可能。但是根據(jù)我國現(xiàn)行成品油調(diào)價機制，當國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油價格高于每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格將不提或者少提。

記者：王璐 北京報道

來源： 經(jīng)濟參考報